Ponnier M.1
Ayant un besoin urgent de nouveaux avions de combat, les autorités belges ont commandé 30 Ponnier M.1, bien que cette machine ait été rejetée par les Français de l'Armée de l'Air pour etre trop dangereux à voler.
La plupart des pilotes belges ont également refusé de voler sur Ponnier (dont dix seulement ont été livrés) et il a été rapidement retiré de la circulation.
Histoire
Charles Nungesser fut grièvement blessé lors d'un vol d'essai le 21 janvier 1916, Jean Navarre le testa également.
L'avion fut peu utilisé par l'aéronautique française, ce sont les belges qui héritèrent de quelques unités pour le remplacer très vite par le Hanriot HD1.
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Caractéristiques Techniques |
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| Type |
Chasseur |
| Moteur |
1 Le Rhône rotatif 9c de 80 ch |
| Armement |
1 mitrailleuse Lewis de 7.7 mm |
| Vitesse maximale |
167 km/h |
| Vitesse de croisière | |
| Vitesse ascensionnelle | m/ mn s |
| Plafond pratique |
m |
| Autonomie |
km |
| Poids | 304 kg à vide, 464 kg en charge |
| Envergure |
6,18 m |
| Longueur |
5,75 m |
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Hauteur |
2,30 m |
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Surface alaire |
13,50 m2 |
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Equipage |
1 |
