Morane Monoplan
C'est un monoplace qui ressemble au Blériot XI. Différents modèles très semblables les uns par rapport aux autres sont produits.
Histoire
En 1911, Raymond Saulnier avec ses amis Léon Morane et Gabriel Borel s'associent pour créer la Société Anonyme des Aéroplanes Morane-Borel-Saulnier. Ils construisent le monoplan Morane-Borel qui, piloté par Védrines, entreprend le vol Paris-Madrid du 21 au 26 mai 1911.
Le 10 octobre 1911 l'entreprise change de nom et devient la Société Anonyme des Aéroplanes Moran-Saulnier. Elle présente quatre nouveaux monoplans à l'exposition de 1911.
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Caractéristiques Techniques |
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| Type |
avion monoplan |
| Moteur |
1 moteur rotatif Gnome Omega de 50 ch |
| Armement | |
| Vitesse maximale |
115 km/h |
| Vitesse de croisière |
90 km/h |
| Vitesse ascensionnelle | m/mns |
| Plafond pratique |
m |
| Autonomie |
h |
| Poids |
250 kg à vide; 320 kg en charge |
| Envergure |
9,1 m |
| Longueur |
7 m |
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Hauteur |
2,7 m |
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Surface alaire |
14,5 m2 |
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Equipage |
1 |
