Oeffag DIII
L'Oeffag D. III était un biplan de conception viennoise par la société Osterreyhish AG Flyugtsoygfabrik (Oeffag) sur la base de l'avion allemand Albatros D. III.
Histoire
Les principales différences dans le type de centrale, la forme de la partie avant du fuselage et des armes. Le premier prototype est achevé en Février 1917. À la fin mai, l'avion a commencé à aller au front.
Avec un moteur plus puissant l'Oeffagi (en particulier de la série 153) a dominé les caractéristiques de vol de son ancêtre allemand. Une série de 253 avions sont construits et sont considérés comme le meilleur combattant de l'Empire austro-hongrois.
L'Oeffag a été largement utilisé depuis l'été 1917 jusqu'à la fin de la guerre sur le front italien. En 1919, 38 machines ont été achetées en Pologne, qui les a utilisés dans les combats contre l'Armée rouge. 4 chasseurs de plus acquis dans la même année par la Tchécoslovaquie.
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Caractéristiques Techniques |
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| Type |
Chasseur |
| Moteur |
1 Austro Daimler de 200 ch |
| Armement |
mitrailleuses de mm |
| Vitesse maximale |
188 km/h |
| Vitesse de croisière |
167 km/h |
| Vitesse ascensionnelle | m/ mn s |
| Plafond pratique |
5 800 m |
| Autonomie |
2 h 30 |
| Poids | 716 kg à vide, 1 005 kg en charge |
| Envergure |
9,00 m |
| Longueur |
7,35 m |
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Hauteur |
2,98 m |
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Surface alaire |
20,64 m2 |
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Equipage |
1 |
