Farman MF 7
Construits à partir du début 1913 le MF 7 et son successeur le MF 11 de 80 CV, aussi nommé Farman 1914, sont abandonnés en 1916.
La chasse n'existe pas encore.
Ils servent à l'observation, au bombardement et à des missions spéciales.
Jean Navarre a utilisé ces avions, surnommés " cages à poules ", pendant sa formation militaire à Saint Cyr, à Tours et à Lyon-Bron
Lors de sa première affectation au front il vole également sur MF 7, l'escadrille MF 8 basée à Corbie (Somme) étant en juillet 1914 l'une des cinq escadrilles françaises équipées de cet avion
Histoire
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Caractéristiques Techniques |
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| Type |
Biplan de Reconnaissance |
| Moteur |
1 Moteur propulsif Renault 70 CV, refroidi par air, 8 cylindres en V |
| Armement |
sans |
| Vitesse maximale |
95 km/h |
| Vitesse de croisière |
78 km/h |
| Vitesse ascensionnelle | inconnue |
| Plafond pratique |
4 000 m |
| Autonomie |
3 h 15 mn |
| Poids | 580 kg / 855 kg |
| Envergure |
15,50 m |
| Longueur |
12 m |
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Hauteur |
3,45 m |
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Surface alaire |
60 m2 |
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Equipage |
2 |
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