Yokosuka P1Y "Ginga" Milky way
Les P1Y1 sortirent simultanément en quatre variantes, qui ne différaient entre elles que par l'armement
Histoire
Le développement du "Ginga" a commencé en 1940 à l'arsenal de Yokosuka, conception de Tadanao Mitsuzi et Masao Yamana que le P1Y "Ginga" s'avérerait être le bombardier bimoteur japonais de la guerre.
Le premier prototype Y-20 a pris l'air en août 1943, mais il a déçu et n'a vu aucun combat jusqu'à la campagne d'Okinawan en 1945, c'était dû aux problèmes d'entretien et aux moteurs très incertains.
Le troisième prototype a été employé comme banc d'essai pour examiner le moteur de type Tsu-11 Campini, prévu pour le model 22 d'Ohka.
Le moteur Tsu-11 a été adapté sous le ventre de fuselage juste derrière le compartiment à bombes.
|
Caractéristiques Techniques |
|
| Type |
bombardier moyen |
| Moteur |
2 Nakajima "Homare-21" de 1370 cv |
| Armement |
2 canons de 20mm, 1000kg de bombes |
| Vitesse maximale |
550 km/h |
| Vitesse de croisière |
380 km/h |
| Vitesse ascensionnelle |
3 000 m en 4 mn 15 s |
| Plafond pratique |
9 400 m |
| Autonomie |
5 370 km |
| Poids | 7 265 kg à vide, 13 500 kg en charge |
| Envergure |
20 m |
| Longueur |
15 m |
|
Hauteur |
4,30 m |
|
Surface alaire |
55 m2 |
|
Equipage |
3 |
