Caproni F-4
Le modèle F.4 a été conçu avec un moteur en ligne de 890 ch Isotta Fraschini Asso-121 RC 40, mais il a été changé par un plus puissant, un allemand Daimler-Benz DB 601a, causant des retards dans la construction du prototype.
Histoire
Le F.5 et la F.4 ont été développés en parallèle, et partage la même cellule. Le F.4 a eu des retards dans la production et le F.5 prototype a été le premier à voler.
Après l'essai, 14 pré-production F.5s ont été commandés. Pas de modèles de production ont été construits en tant que l'entreprise a décidé de produire le plus développé F.6 modèle.
Il a été offert à des clients étrangers, et il a été dit que Aeroplani Caproni filiale Perú acquis les droits de licence pour la fabrication locale, qui n'a jamais eu lieu.
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Caractéristiques Techniques |
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| Type | Chasseur |
| Moteur |
1 Daimler-Benz DB 601a, |
| Armement |
2 mitrailleuses de 12.7 mm (0.5 in) Breda-SAFAT |
| Vitesse maximale | 510 km/h |
| Vitesse de croisière | |
| Vitesse ascensionnelle | |
| Plafond pratique | 9 500 m |
| Autonomie | 770 km |
| Poids | 1 850 kg à vide, 2 350 kg en charge |
| Envergure | 11,3 m |
| Longueur | 7,9 m |
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Hauteur |
3 m |
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Surface alaire |
17,6 m2 |
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Equipage |
1 |
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