Fokker D XXI
Ce petit chasseur fit son premier vol en mars 1936 et devint rapidement l'appareil standard de trois aviations nationales: la Hollande (36 appareils qui combattirent en mai 1940), le Danemark (qui le fabriqua sous licence, pour un total de 13 appareils) et la Finlande (qui en utilisa près de 90, la plupart construits après 1940).
Les caractéristiques des avions dans les trois pays différaient, notamment au niveau du moteur et de l'armement.
Les Républicains espagnols tentèrent également d'en lancer une production, mais l'usine fut conquise par les nationalistes avant que le premier ne soit achevé.
Quoique très maniables, les D.XXI n'étaient pas au niveau des chasseurs les plus modernes de leur époque.
Ils combattirent en Finlande de 1939 à 1944 et en Hollande entre le 10 et le 15 mai 1940
Histoire
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Caractéristiques Techniques |
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| Type | chasseur |
| Moteur |
1 Bristol Mercury XII de 830 cv |
| Armement | 2 canons de 20 mm Madsen, 2 mitrailleuses de 7.92 mm |
| Vitesse maximale |
395 km/h |
| Vitesse de croisière | |
| Vitesse ascensionnelle | |
| Plafond pratique |
9 000 m |
| Autonomie |
900 km |
| Poids | 1 225 kg à vide, 1 750 kg en charge |
| Envergure |
11 m |
| Longueur |
8,22 m |
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Hauteur |
2,94 m |
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Surface alaire |
16,20 m2 |
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Equipage |
1 |
