Hélicoptère biplace d'observation Russe pendant la seconde guerre mondiale.

Histoire

Découragé par l'atmosphère de peur à l'ICSA, Kamov a pris le poste de concepteur en chef à l'usine de Smolensk ouvert en 1939 pour faire des autogires de production (en commençant par A-7-Za).

Obtenu la permission d'entreprendre la machine d'observation biplace avec portes latérales. Train tricycle, le gouvernail seul aileron sur les montants de la tête rotor et engins principaux, pas d'ailes.

Retardé par l'évacuation Juillet 1941, mais le travail reprend à un nouvel établissement dans la région du lac Baïkal 1942.

Abandonné 1943 pour cause de cessation d'intérêt par VVS.

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Caractéristiques Techniques
Type	Hélicoptère expérimental
Moteur	1 Moteur mv-6
Armement
Vitesse maximale	176 km/h
Vitesse de croisière	km/h
Vitesse ascensionnelle	m / s
Plafond pratique	4 700 m
Autonomie	km
Poids	1 026 kg à vide,  1 317 kg en charge
Rotor	13,5 m
Longueur	m
Hauteur	m
Surface alaire	m2
Equipage	2

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