Beriev MBR 7
MBR-7 : Hydravion de reconnaissance Russe à court rayon d'action, 1939.
Histoire
La courte distance de reconnaissance maritime et la construction en bois sont les attributs du MBR 7, destiné à remplacer le MBR-2 (et sur la base de la conception MBR-2).
Le fuselage a été concu très propre, un moteur plus puissant 850/960-hp lecteur M-103 Vish 2PT, hélice plus grande. L'armement comprenait une tourelle mitrailleuse ShKAS montés derrière l'aile fixe et 1 ShKAS devant le poste de pilotage.
Quatre FAB-100 et deux FAB-50 pouvait être sous l'aile. Pas de production en série pour cause de mauvais atterrissage / décollage et ses caractéristiques.
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Caractéristiques Techniques |
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| Type | Hydravion de reconnaissance |
| Moteur |
1 moteur M-103 en ligne de 960 ch |
| Armement |
2 mitrailleuses 7,62 mm, 500 kg de bombes |
| Vitesse maximale |
376 km/h |
| Vitesse ascensionnelle | - |
| Plafond pratique |
8 500 m |
| Autonomie |
1 215 km |
| Poids | 3 600 kg en charge, 2 418 kg à vide |
| Envergure |
13 m |
| Longueur |
10,06 m |
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Hauteur |
m |
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Surface alaire |
26 m2 |
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Equipage |
3 |
