Il se distingue dans les tranchées puisqu'il reçoit déjà la Croix de Fer 1ère Classe à la fin de l'année et porte plusieurs cicatrices sur le corps. Pour échapper à la boue et aux massacres de la guerre sur terre il demande et obtient une affectation dans "la cavalerie du ciel".

Après avoir participé à plusieurs opérations en Russie en tant qu'observateur, Menckhoff devient pilote instructeur en 1916. Il rejoint ensuite la Jasta 3 en tant que Sergent-chef au début de l'année suivante. Il combat en France puis dans le secteur de Ypres en Belgique ou il obtient d'ailleurs de nombreux succès à bord de son Albatros D.III (Zonnebeke, Langemark, Moorsele, Bellewaerde,...).

Après sa 12ème victoire, il est abattu le 27 septembre par un flight du 56ème Squadron alors qu'il tentait de porter secours à Werner Voss. Il est quitte pour une grosse frayeur et une blessure légère.

Son appareil étant criblé de balle, Carl est contraint d'effectuer un atterrissage en catastrophe près de Château Thierry où il est capturé. Il est interné au camp de Montoire près d'Orléans quand il réussit une évasion spectaculaire en août 1919.

Le fugitif parvient à franchir la frontière Suisse et décide alors de s'établir dans ce pays où il deviendra un homme d'affaire prospère.

Carl Menckhoff est décédé en 1948.