Fernand Jacquet

Un pilote de biplace pendant toute la guerre, Jacquet était le fils d'un riche propriétaire terrien. Il entra à l'Académie militaire en Octobre 1907.

Malgré moins de vision parfaite, après avoir servi comme officier d'infanterie, il a obtenu son brevet de pilote le 25 Février 1913. Il a fait ses premiers vols avec la 2ème Escadrille de Chasse et a été affecté à la 1ère Escadrille en 1915.

Inspiré par Roland Garros, qui avait équipé un monoplan Morane avec une mitrailleuse, Jacquet a monté une à son  Farman. Sur un Aviatik C sur Beerst le 17 Avril 1915, Jacquet était le premier pilote belge a marquer une victoire aérienne.

En Décembre 1916, il a assumé le commandement de 1ère Escadrille et le 1er Février 1917, il devient premier as de la Belgique, marquant les cinq victoires sur Maurice Farman.

Jacquet a également été le premier pilote à voler Roi Albert à l'avant en 1917. Jacquet a été promu Capitaine-commandant en Décembre de 1917 et trois mois plus tard, à la demande du roi, il prend le commandement du Groupe de Chasse  belge nouvellement formé.

Avec le Groupe de Chasse, Jacquet a volé sur Strutter et SPAD S.XI et Sopwith au combat. Il a été renvoyé de l'armée en 1920 et, en 1921, et il a ouvert une école de pilotage à Gosselies.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, Jacquet servi avec la résistance jusqu'à sa capture par les Allemands en 1942.