Henry J. Burden

Le fils de Charles Elbridge et Maggie (Eaton) Burden, Henry John Burden a vu l'action dans les tranchées de France. Après presque une année avec le 75e Bataillon du Corps expéditionnaire canadien, il est transféré au Royal Flying Corps en Avril 1917.

Cet officier a eu un rôle de premier plan par une attaque de bombardement sur un aérodrome. Il a obtenu un coup direct sur l'objectif qui lui était imparti. Il a mis en outre le feu à trois machines ennemies sur le terrain avec sa mitrailleuse.

Sur le chemin du retour, il a attaqué un bateau sur le canal. Dans chaque cas, volant à très basse altitude. Il a détruit trois avions ennemis et entraîné une baisse hors de contrôle, en plus de trois détruits au sol.

Depuis qu'il a rejoint son escadron en Février, cet officier a avec dix-sept machines surpris douze ennemis , deux entraînés vers le bas, hors de contrôle et trois détruits par les flammes sur le terrain lors d'une attaque sur un aérodrome.

Le matin du 10 Août, il a conduit sa patrouille dans trois attaques et détruit trois appareils ennemis. Dans la soirée du même jour, il a détruit deux autres.

Deux jours plus tard, il a attaqué un grand nombre de Fokker, dont sept ont été détruits, ce qui représente trois lui-même. Dans cette rencontre le capitaine Burden a conduit sa patrouille avec une habileté exceptionnelle et audacieuse.