Alfred GRISLAWSKI
Il postula pour s'engager dans la Marine, mais sa candidature fut rejetée au profit d'un poste dans l'Aéronavale. Grislawski commença sa formation à la Fliegerersatzabteilung 16 de Schleswig. En juillet 1940, le caporal Grislawski, fraîchement diplômé, fut affecté au III./Jagdgeschwader 52 (JG 52), basé à Zerbst.
Il fut promu sous-officier en octobre. Le même mois, le III./JG 52 reçut l'ordre de se rendre en Roumanie et, rebaptisé I./JG 28, fut chargé de la formation du personnel de l'Armée de l'air roumaine . En août 1941, le III./JG 52 fut envoyé sur le front de l'Est et basé en Ukraine. Grislawski remporta sa première victoire le 1er septembre 1941 en abattant un I-16 soviétique.
À la fin de l'année 1941, il totalisait 11 victoires. Fin décembre, le III./JG 52 fut transféré dans la région de Kharkiv. En avril, le 9./JG 52 reçut l'ordre de se rendre en Crimée pour appuyer l'offensive de Kertch. Grislawski enregistra sa 20e victoire le 30 avril en abattant un chasseur-bombardier soviétique I-15bis . Il connut un mois de mai 1942 particulièrement fructueux, revendiquant 22 victoires.
En juillet, il fut décoré de la Croix de Chevalier de la Croix de Fer ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) pour 43 victoires et mis en permission le 24 juillet. En août 1942, l'Oberfeldwebel Grislawski fut affecté à la 7./JG 52, basée dans le Caucase. En septembre, il revendiqua 16 victoires au-dessus de la tête de pont de Terek. Le 5 novembre, il abattit quatre Ilyushin Il-2, mais fut lui-même touché à bord de son Bf 109 G-2 et dut effectuer un atterrissage sur le ventre, ne souffrant que de quelques contusions.
En août 1943, des éléments du JGr Süd furent renommés Jagdgeschwader 50 (JG 50), sous le commandement du major Hermann Graf , et chargés d'intercepter les chasseurs-bombardiers et avions de reconnaissance photographique de Havilland Mosquito de la Royal Air Force volant à haute altitude . Basé à Wiesbaden-Erbenheim, il abattit ses deux premiers bombardiers quadrimoteurs de l'USAAF le 17 août. Début octobre, Grislawski fut promu capitaine et reçut le commandement temporaire du JGr Süd. 50.
En novembre 1943, Grislawski fut nommé Staffelkapitän du 1./JG 1 basé à Deelen , où il pilotait des Fw-190. Abattu par des bombardiers de l'USAAF au-dessus de Baske le 24 janvier 1944 et blessé, il s'éjecta de son Fw 190A-7. Grislawski fut alors affecté comme Staffelkapitän du 8./Jagdgeschwader 1 (JG 1) le 13 mars 1944. Utilisant le nouveau Bf 109 G-6/AS spécialement équipé pour les opérations en haute altitude, l'unité avait pour mission de combattre les redoutables chasseurs d'escorte de l'USAAF.
Le capitaine Grislawski fut décoré de la Croix de Chevalier de la Croix de Fer avec feuilles de chêne ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) le 11 avril pour 122 victoires. Il prit ensuite le commandement de la 8./JG 1 en France pour combattre le débarquement allié en Normandie. Moins d'une semaine plus tard, l'unité fut rapatriée en Allemagne, décimée lors des opérations contre la tête de pont. En juillet, Grislawski retourna en France comme commandant de groupe par intérim de la III./JG 1.
Le 27 juillet, son avion fut abattu par des Spitfires, mais il parvint à s'éjecter sain et sauf. Fin juillet 1944, il fut muté au grade de Staffelkapitän de la 11./JG 53. Le 12 septembre, il revendiqua la destruction de deux bombardiers quadrimoteurs B-17. Le 26 septembre 1944, Grislawski se vit attribuer la destruction d'un chasseur bimoteur P-38, sa 133e et dernière victoire. Son Bf 109 G-14 fut touché au moteur par un P-51 piloté par le colonel Hubert Zemke et prit feu.
Il s'éjecta, mais l'atterrissage fut très brutal et lui fractura deux vertèbres. Il passa le reste de la guerre dans un hôpital militaire. À la fin du conflit, Grislawski se trouvait à Badgastein, dans les Alpes autrichiennes. Il parvint à franchir la frontière de la zone d'occupation et à regagner sa ville natale de Wanne-Eickel. Il refusa de s'engager dans la Bundesluftwaffe en raison de ses blessures de guerre. Grislawski décéda le 19 septembre 2003.