Goeffrey ALLARD

Allard avait postulé pour une formation de pilote. Il fut sélectionné en 1936 et commença sa formation initiale le 21 décembre à la 2e E&RFTS de Filton.

Le même mois, il épousa Kathleen Minnie Ross.

Le 1er juin 1938, Allard fut affecté au 85e escadron, alors en cours de reformation avec des Gladiators à Debden. Ces derniers furent remplacés par des Hurricanes en septembre 1938.

Le 8 juillet, il revendiqua la destruction d'un He111, le 9 d'un autre, le 30 d'un Me110 partagé, le 6 août d'un Do17 partagé, le 24 d'un Me109, le 26 d'un Do215, le 28 de deux Me109, le 30 de deux He111, le 31 d'un Me109 et le 1er septembre d'un Do17 et d'un Me109.

L'escadron 85 fut retiré de Croydon début septembre 1940 et envoyé au nord pour une période de repos. Le 6 novembre, il fut transféré à Gravesend et préparé aux missions de combat nocturne. La conversion des Hurricanes en Havocs commença en février 1941 à Debden.

Le 13 mars, Allard, avec à son bord le pilote WH Hodgson et le sergent FR Walker-Smith, décolla de Debden à bord d'un Havoc. Peu après, l'appareil s'écrasa à Mill Field Ley, juste au sud de Wimbish.

Les trois pilotes ont péri. On pense qu'un panneau avant mal fixé s'est détaché et s'est coincé dans la gouverne de direction, rendant l'appareil incontrôlable.