Nom : Jean Demozay (dit Morlaix) Grade : Colonel Unitées : squadron 1, squadron 242, squadron 91 Victoires : 21 Né le : 21 mars 1915 A : Nantes Mort le : 19 décembre 1945 A : Buc Yvelines

Jean Demozay

Né à Nantes le 21 mars 1915. En 1927 il fréquente l'école de st Joseph de Loquidy avant d'être envoyé au collège St John de Southsea en Angleterre. Quand éclate la guerre en 1939, Demozay s'engage et est affecté comme interprète auprès de la Royal Air Force (Squadron 1). Il y gagne le surnom de "Moses".

En 1940, la débâcle le  conduit à Nantes d’où il rejoint l’Angleterre avec 16 mécaniciens sur un  vieux bombardier bimoteur Bristol "Bombay" qu'il a réparé. Il n'a pour  seul connaissance de pilotage que les vols faits avec des pilotes  anglais sur un Miles Magister. Après seulement trois mois à l'Operational  Training Unit n°5, il est affecté comme pilote de chasse au Squadron 1  sur Hawker "Hurricane" Mk IIa.

Il fait partie des 13 pilotes français qui participent à la bataille d'Angleterre. Le 8 novembre 1940, il revendique un Ju 88 endommagé. En mars 1941, il est nommé flight commander et obtient sa  première victoire sur Messerschmitt Me 109 et la DFC  (Distinguished  Flying Cross). En juin 1941, il est transféré au Squadron 242 ou il  obtient 2 victoires sur Me 109.

Le 5 juillet 1941, il est affecté au squadron 91 équipé de Spitfires VB. Le 17 juillet, il mitraille et coule un mouilleur de mines. Après un passage au quartier général du 11è groupe, il revient au squadron 91 dont il prend le commandement.

Demozay à droite
	Hawker "Hurricane" MK IIa, Squadron 1. Sur cet appareil, Memozay a abattu un Me 109 au large d'Hastings, le 24 mars 1941.	Supermarine"Spitfire" MKV, Squadron 91, Demozay a obtenu 7 victoires sûres, 3 probables, 3 endommagés avec cet appareil.

Le 31 octobre 1942, il signe sa 21è et dernière victoire sur un Focke-Wulf FW 190. Fin 1942, il  est rappelé au Q.G. du 11° Groupe à la demande du Maréchal de l'Air  Leigh-Mallory. Il est décoré de la D.S.O. (Distinguished Service Order).   

En 1943, il prend le commandement de Forces Aériennes Françaises du Moyen  Orient où doivent être formés les pilotes français. Faute d'avion d'entrainement, il fait construire un petit biplace le "Rayack 43" dont il  fait lui même l'essai du prototype. En 1944, il constitue le groupement Patrie qui harcèle les troupes Allemandes dans le Sud-Ouest. Il trouvera la mort dans un accident d'avion le 19 décembre 1945.