Cesare Magistrini

Après avoir servi brièvement dans le 2ème Escadron (Parasol) , Magistrini a été transféré à l'escadron 78e, après avoir été grièvement blessé dans le ciel de Podgora, a gagné la promotion de sergent et sa première médaille d'argent pour la valeur militaire .

Pendant son séjour dans le 78e, Magistrini il a gagné 3 victoires, dont une officielle et deux non confirmées. En Novembre, il a été à nouveau transféré, cette fois dans le populaire escadron , commandé par Francesco Baracca .

Le mois suivant, à l'occasion de sa quatrième victoire officielle, a remporté la deuxième médaille d'argent. En tout, Magistrini a marqué 10 victoires, dont six officielles, obtenant ainsi le titre d' as ; mettre fin au conflit, il a utilisé ses compétences dans l'aviation en tant que pilote pour le Transadriatica, le SAM et le « Ala Littoria .

Lors du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, il a repris du service dans le Special Air Service, pour le transport de matériel de guerre. Après la guerre, il reprend à nouveau son métier en tant que pilote de l'aviation civile, d'abord pour le roi du Yémen , puis aux « compagnies aériennes égyptiennes.

Au cours de sa carrière Magistrini a volé pendant 22.000 heures, soit plus de 2 millions de kilomètres.