Guido Masiero

Du 5 Régiment "Lancers de Novara" il est entré comme volontaire au bataillon d'aviation en 1915 peu de temps avant le déclenchement de la Première Guerre mondiale, au cours de laquelle il a dit avoir descendu  sept avions en cinq mois et mérite pour cela trois médailles d'argent et une de bronze.

En 1920, il a fait le raid aérien Rome-Tokyo avec Arturo Ferrarin sur S.V.A.9 à bord des avions de la Royal Air Force, le bois et la toile sans cabine fermée: 18.000 km, 109 heures de vol. Avec eux, les automobilistes Cappannini et Maretto.

Il est resté en congé jusqu'en 1935 lorsque, en tant que bénévole, il est allé en Ethiopie. Il y avait une promotion majeure pour le bien-fondé de la guerre.

Il était encore en Espagne avec les troupes d'assaut aviation légionnaire prenant part à des actions militaires difficiles qui lui ont valu plus tard la quatrième médaille d'argent.

En Mars 1942, il est promu lieutenant-colonel, puis est tombé le 26 Novembre de cette année avec le pilote le capitaine Francesco Agello surite à un vol sur Macchi M.c.202 Folgore de test.